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特别是对于《规划》中提出的甩挂运输及多式联运等内容(即支持具备条件的国家物流枢纽建立“公共挂车池”叛,发展甩挂运输卯梆,试点开展滚装运输;支持建设多式联运场站和吊装盎炯匪、滚装堪骡撅、平移等快速换装转运设施够漂督,加快发展国内国际集装箱公铁联运和海铁联运)碳床煎,谭小平介绍说冷,“当前我国拖挂比仅为1狡:2左右负察,而发达国家普遍在1脐锹懂:3以上浩吭赴,我国甩挂运输还有很大发展空间雷讨。随着国家物流枢纽的逐步建设汰宦,长途公路货运需求可能面临下降哺挪稍,甩挂运输将迎来利好投蒙,而短途货运需求将迎来增长莱,一定程度上利好中圃景滩、轻卡销量艰。”

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